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　　雙套管氣力輸灰系統(tǒng)采用倉泵間歇式輸灰方式，每輸送一泵飛灰為一個工作循環(huán)，每個工作循環(huán)由三個階段構(gòu)成，其原理如下：
　　輸送階段
　　如果輸送氣源壓力滿足條件（大于0.45Mpa），另外一組倉泵沒有輸送和堵管報警，倉泵投入自動后首先將延時3秒打開出料閥，出料閥打開后，倉泵輸送計時開始。進(jìn)料閥、透氣閥此時為關(guān)閉狀態(tài)。出料閥打開后，延時2秒打開底部進(jìn)氣閥，然后延時2秒打開管道進(jìn)氣閥，再延時5秒打開排堵閥，壓縮空氣進(jìn)入輸灰管道，同時，管道內(nèi)壓力隨之升高，飛灰均勻進(jìn)入輸灰管道，實現(xiàn)干灰的遠(yuǎn)距離順利輸送的目的。當(dāng)倉泵內(nèi)飛灰輸送完畢，管路阻力下降，倉泵內(nèi)壓力逐漸降低。當(dāng)壓力低于程序里設(shè)置的下限壓力（可根據(jù)實際情況進(jìn)行調(diào)整0.06Mpa）后，表明輸送階段結(jié)束，進(jìn)入吹掃階段。但注意：
　　1、如果當(dāng)程序事先設(shè)定的倉泵輸送計時（5Min）到后管道內(nèi)壓力還是大于程序里設(shè)置的下限壓力（0.06Mpa），表明倉泵輸送不暢，此時，底部進(jìn)氣，管道進(jìn)氣、排堵閥、出料閥同時關(guān)閉，此倉泵停止輸送并發(fā)出堵管報警信號。
　　2、如果當(dāng)管道壓力高于0.28Mpa，關(guān)閉管道進(jìn)氣，等到壓力低于0.18Mpa時，再打開管道進(jìn)氣。
　　3、如果當(dāng)倉泵壓力達(dá)到0.33Mpa，關(guān)閉底部進(jìn)氣，等到低于0.18Mpa時，再打開管道進(jìn)氣和底部進(jìn)氣。
　　4、如果當(dāng)倉泵壓力達(dá)到0.38Mpa，關(guān)閉排堵閥，等到低于0.18Mpa時，再打開管道進(jìn)氣，底部進(jìn)氣和排堵閥。（2，3，4，三個過程，都是在計時600S內(nèi)的前提下才進(jìn)行，超過600S就直接報堵管報警）
　　吹掃階段
　　此時進(jìn)料閥、排氣閥仍為關(guān)閉狀態(tài)，底部進(jìn)氣、管道進(jìn)氣、排堵閥和出料閥為開啟狀態(tài)，吹掃計時（在系統(tǒng)程序內(nèi)直接設(shè)定15秒鐘）開始，當(dāng)吹掃計時到后，倉泵按相應(yīng)延時關(guān)閉排堵閥，底部進(jìn)氣閥和管道進(jìn)氣閥，并延時關(guān)閉出料閥，這一階段主要作用是通過純壓縮空氣把殘留的飛灰送入灰?guī)?，后呈純空氣流動狀態(tài)，系統(tǒng)阻力下降至穩(wěn)定值。注意：此階段為定時輸送，吹掃時間一到，管道和底部進(jìn)氣閥、排堵閥自動關(guān)閉，再延時關(guān)閉出料閥，轉(zhuǎn)入進(jìn)料階段。
　　進(jìn)料階段
　　倉泵進(jìn)料閥、排氣閥為開啟狀態(tài)，管道進(jìn)氣閥、底部進(jìn)氣閥、排堵閥及出料閥為關(guān)閉狀態(tài)，干灰由除塵器灰斗進(jìn)入倉泵。任一倉泵料位高，系統(tǒng)自動關(guān)閉本組倉泵的進(jìn)料閥和排氣閥，進(jìn)料階段結(jié)束。注意：如果程序事先設(shè)定的進(jìn)料計時到，而倉泵料滿信號仍未提供時，則進(jìn)料閥也會自動關(guān)閉，進(jìn)料階段也將結(jié)束，倉泵進(jìn)入下一個工作循環(huán)的輸送階段。
　　備注：
　　1.所有閥門行程開關(guān)只作為閥門顯示用，不參與系統(tǒng)的控制。
　　2.上位機倉泵投入自動后，首先開始的是輸送階段。
　　3.上位機倉泵退出自動后，若倉泵在輸送階段，則系統(tǒng)必須等輸送吹掃階段結(jié)束后才能停止。
　　4.三只倉泵合用一只出料閥，我們稱之為一組倉泵，同一組倉泵的進(jìn)料閥、排氣閥是同時動作的。
　　5兩路倉泵間的連鎖要求：
　　a.任一路倉泵在輸送的時候，另外一路倉泵不能輸送，也就是另外一路倉泵出料閥不能打開。
　　b.任一路倉泵堵管報警的時候，另外一路倉泵不能輸送，也就是另外一路倉泵出料閥不能打開，但允許其進(jìn)料。
　　6.閥門在上位機上都可以在手動下進(jìn)行遠(yuǎn)操，一旦投入自動，手動操作無效。
　　7.所有進(jìn)料時間、出料時間、吹掃時間可以在畫面上進(jìn)行設(shè)定修改，并在畫面上進(jìn)行計時顯示。
　　8.涉及到的壓力參數(shù)要求畫面上可以修改。